Dall’inverno 2026/27 il Nord Italia avrà un volo diretto per Santiago de Compostela. A operarlo sarà Fly2Galicia, progetto galiziano che il 16 agosto 2026 ha annunciato la propria rete: base a Santiago dal 1° dicembre 2026, otto destinazioni e 17 partenze settimanali. La rotta su Venezia Marco Polo è prevista il martedì e il venerdì, quella su Milano Malpensa due volte a settimana, con tariffe annunciate a partire da 19 euro e biglietti in vendita dal 18 agosto. C’è però un dettaglio che conviene conoscere prima di prenotare, e lo trovi più in basso.
La rete annunciata da Fly2Galicia
L’annuncio è arrivato domenica 16 agosto 2026 attraverso i canali social della compagnia, dopo mesi di indiscrezioni. Le operazioni partono il 1° dicembre 2026 dall’aeroporto Rosalía de Castro di Lavacolla, lo scalo di Santiago.
Cinque destinazioni sono internazionali (Bruxelles, Praga, Monaco di Baviera, Milano Malpensa e Venezia) e tre nazionali (Saragozza, Alicante e Granada), come riportato dall’agenzia Europa Press e ripreso da Galiciapress .
Il volo inaugurale sarà un Santiago–Saragozza il 1° dicembre. Nella stessa giornata sono previsti altri due collegamenti internazionali, ancora non specificati, mentre le restanti rotte entrano in servizio nel corso di quella prima settimana.
| Rotta da Santiago | Frequenze settimanali | Note |
|---|---|---|
| Venezia Marco Polo | 2 (martedì e venerdì) | prima rotta italiana con giorni già comunicati |
| Milano Malpensa | 2 | giorni non ancora resi noti |
| Bruxelles | 2 | — |
| Praga | 2 | — |
| Monaco di Baviera | 2 | — |
| Alicante | 3 | rotta con più frequenze |
| Saragozza | 2 | volo inaugurale, 1° dicembre 2026 |
| Granada | 2 | — |
Venezia e Malpensa: il Nord Italia esce dallo scalo obbligato
Fino a oggi, chi parte dal Nord Italia per il Cammino ha quasi sempre due opzioni: volare su Madrid o Barcellona e proseguire con un secondo volo, oppure atterrare a Porto e risalire in autobus.
Entrambe funzionano, ma costano mezza giornata. E al ritorno pesano il doppio, perché arrivi a Santiago con le gambe finite e la voglia di stare in aeroporto ridotta a zero.
Due frequenze settimanali su Venezia e due su Malpensa cambiano il calcolo per un bacino enorme: Veneto, Lombardia, Trentino, Friuli, Emilia. Il martedì e il venerdì, tra l’altro, sono giorni comodi per chi chiude il Cammino Francese nel fine settimana e vuole un giorno pieno in città per la messa del pellegrino e il ritiro della Compostela.
C’è poi il tema stagione. Dicembre, gennaio e febbraio sono i mesi in cui il Cammino è più vuoto e gli alloggi costano meno: avere un diretto proprio lì è un’occasione concreta per chi ha sempre rimandato per via delle code estive. In cambio la Galizia d’inverno è piovosa e diversi albergue privati chiudono.
Il bagaglio è il vero vantaggio per chi cammina
Qui sta la differenza più interessante rispetto alle low cost classiche. Fly2Galicia dichiara che anche la tariffa più economica include due pezzi a mano: un trolley da cabina fino a 8 kg nel formato 55 × 40 × 20 cm, più un oggetto personale.
Uno zaino da Cammino da 35-40 litri, ben compresso e sotto gli 8 kg, in quella misura ci sta. Significa poter volare senza pagare il bagaglio da stiva, che sulle tariffe base delle ultra low cost spesso raddoppia il prezzo del biglietto.
Restano fuori i soliti oggetti: bastoncini, coltellino e forbicine vanno comunque in stiva. Su questo abbiamo una guida dedicata alle regole per imbarcare i bastoncini da trekking in aereo.
Oltre alla base, la compagnia ha annunciato livelli tariffari Go, Plus e Premium con flessibilità crescente, e una tariffa business con sedili XL e posto centrale garantito libero.
Fly2Galicia o Wizz Air: come si confrontano
Dal dicembre 2026 l’Italia avrà due collegamenti diretti con Santiago, su aeroporti diversi e con logiche opposte. Non si escludono: servono bacini geografici distinti.
| Fly2Galicia | Wizz Air | |
|---|---|---|
| Aeroporto italiano | Venezia Marco Polo, Milano Malpensa | Roma Fiumicino |
| Giorni | martedì e venerdì (Venezia) | lunedì e venerdì |
| Prima data | prima settimana di dicembre 2026 | 14 dicembre 2026 |
| Tariffa annunciata da | 19 € | 29,99 € |
| Bagaglio incluso nella base | trolley 8 kg + oggetto personale | borsa piccola sotto il sedile |
| Biglietti in vendita | dal 18 agosto 2026 | già acquistabili |
| Chi opera il volo | operatore terzo, non ancora reso noto | flotta propria |
Su Roma il quadro è già consolidato e conviene leggere la scheda dedicata ai nuovi voli diretti Roma–Santiago di Wizz Air, con la base compostelana che apre il 17 dicembre 2026.
Perché conviene prenotare con prudenza
Questa è la parte che nessun comunicato mette in evidenza, ma che a un pellegrino serve sapere.
Fly2Galicia non è, oggi, una compagnia aerea. Come ha ricostruito El Correo Gallego , non opererà con un certificato di operatore aereo proprio: ha scelto la formula del wet lease, affidando i voli a un operatore europeo già autorizzato, la cui identità è per ora coperta da riservatezza.
Dietro il marchio c’è Aviation & Mobility Services Group S.L., società costituita a gennaio 2026 con sede a Santiago e classificata come attività di agenzia di viaggi. In questa prima fase Fly2Galicia è quindi un marchio commerciale che vende e distribuisce, mentre a volare è qualcun altro.
Anche l’aereo è cambiato in corsa: la compagnia aveva comunicato un Boeing 737-800, mentre la prima operativa si appoggerà a un Airbus A320 basato a Lavacolla.
Ci sono anche segnali positivi: la società dichiara di avere già gli slot necessari, stima una venticinquina di assunzioni dirette e ha l’appoggio esplicito del Concello di Santiago, che parla di mesi di lavoro comune sul progetto.
La traduzione pratica per te: è una notizia bella e credibile, ma è un vettore al primo giorno di vita. Fino a quando il nome dell’operatore non sarà pubblico, tratta questi voli come una prenotazione da fare con carta di credito e senza costruirci sopra l’intero viaggio.
Cosa fare da qui a dicembre
- Martedì 18 agosto apre il sito di prenotazione: è il giorno in cui si vedranno orari reali e disponibilità, non solo le tariffe civetta.
- Confronta il totale, non il prezzo base. Con 19 euro di partenza il conto vero lo fanno bagaglio, selezione posto e orari di atterraggio.
- Paga con carta di credito o con uno strumento che offra tutele in caso di cancellazione: su un vettore al debutto è la precauzione minima.
- Non incastrare voli separati troppo stretti. Se dal tuo aeroporto devi raggiungere Venezia o Malpensa, lascia margine ampio.
- Tieni d’occhio il ritorno. Sul Cammino le tappe slittano: due frequenze a settimana significano che un giorno di ritardo può costartene tre.
Se stai valutando quando bloccare il biglietto, resta valido il ragionamento generale sui prezzi e sulle alternative via terra che trovi nella guida su quando conviene prenotare il volo per il Cammino di Santiago.
Domande frequenti
Quando parte il volo diretto Venezia–Santiago de Compostela?
Fly2Galicia avvia le operazioni il 1° dicembre 2026 con base all’aeroporto di Santiago. La rotta su Venezia Marco Polo è prevista due volte a settimana, il martedì e il venerdì, a partire dalla stagione invernale 2026/27. Il volo inaugurale della compagnia, il 1° dicembre, sarà però il Santiago–Saragozza: le altre rotte entrano in servizio nel corso della prima settimana.
Quanto costa il volo Venezia–Santiago con Fly2Galicia?
Le tariffe annunciate partono da 19 euro. È il prezzo base di lancio: il costo reale dipende da data, disponibilità ed eventuali extra. I biglietti sono acquistabili dal 18 agosto 2026, quando la compagnia attiva il proprio sito di prenotazione.
Lo zaino da Cammino entra nel bagaglio incluso di Fly2Galicia?
Secondo quanto annunciato, anche la tariffa più economica comprende un trolley da cabina fino a 8 kg nel formato 55 × 40 × 20 cm più un oggetto personale. Uno zaino da 35-40 litri ben compresso e sotto gli 8 kg rientra in quelle misure. Bastoncini da trekking, coltellino e forbicine vanno comunque imbarcati in stiva.
Fly2Galicia è una compagnia aerea affidabile?
È un progetto al debutto e va valutato con prudenza. Fly2Galicia non dispone di un certificato di operatore aereo proprio: i voli saranno realizzati in wet lease da un operatore europeo autorizzato la cui identità non è ancora stata comunicata. Dietro il marchio c’è Aviation & Mobility Services Group S.L., società costituita a gennaio 2026 a Santiago. La compagnia dichiara di avere già gli slot necessari e ha l’appoggio del Concello di Santiago.
Da quali città italiane si vola diretti a Santiago nell’inverno 2026/27?
Da tre: Venezia Marco Polo e Milano Malpensa con Fly2Galicia, entrambe con due frequenze settimanali dal dicembre 2026, e Roma Fiumicino con Wizz Air dal 14 dicembre 2026, il lunedì e il venerdì. È la prima volta che il Cammino di Santiago è raggiungibile senza scalo sia dal Nord sia dal Centro Italia in bassa stagione.
Per anni il rientro da Santiago è stato la parte peggiore del Cammino: notte in aeroporto, scalo a Madrid, arrivo a casa a pezzi. Se dicembre confermerà quanto annunciato, dall’inverno prossimo si potrà scendere dal Monte do Gozo, dormire una notte in città e atterrare a Venezia o a Malpensa il pomeriggio dopo.