Il cammino Inglese da Ferrol e da A Coruna fino a Santiago de Compostela

Partenza:

Ferrol

Lunghezza:

122Km

Il viaggio attraverso il temuto oceano
“Non si pensa a ridere quando si naviga per Santiago. Per molti è un dolore. Dal momento in cui si sale a bordo a Sandwich, Winchelsea, Bristol, o dove è possibile, il vostro cuore comincia a tremare. Prendete la canoa veloce, marinaio, in modo che i nostri pellegrini possono divertirsi un po ‘, per alcuni si lamentano prima di mezzanotte. Così si legge questo inquietante frammento della poesia Viaggio dei Pellegrini per il Mare e Sera-Sicknes. Mentre il pellegrinaggio via terra era una sfida per la sopravvivenza, il pellegrinaggio via mare a volte metteva a dura prova le capacità e la fede del pellegrino. Nei primi secoli del pellegrinaggio a Santiago, a bordo di navi mercantili medievali del tipo kogge e hulk, affollate come una merce in più e dopo aver pagato per il costoso biglietto di andata e ritorno, i pellegrini provenienti da tutti i mari si diressero per il paese di Santiago.

L’odissea marittima verso le coste della Galizia e del Mar Cantabrico ebbe un grande boom tra il XII e il XV secolo. Mentre un pellegrino a piedi usava, nel migliore dei casi, una o più stagioni per arrivare da e per Santiago, via mare poteva impiegare da dieci giorni a tre settimane, al massimo, a seconda delle tempeste, della direzione dei venti e di mille e uno eventi imprevisti. Con l’aumentare della frequenza dei pellegrinaggi, gli armatori dovettero richiedere alcuni dei permessi della Corona per ogni viaggio, il che li autorizzò ad imbarcare un certo numero di pellegrini. Durante il viaggio, i pericoli possono annidarsi sia all’interno che all’esterno della nave. I passeggeri con meno risorse viaggiavano in condizioni deplorevoli, esposti a infezioni o malattie dovute al consumo di cibo povero.

Secondo lo storico e specialista dei temi giacobini, Francisco Singul, nel prologo al libro Los Caminos de la mar a Santiago de Compostela, “Scandinavia, i fiamminghi e gli inglesi erano i popoli che, grazie alla loro posizione sulla costa atlantica, utilizzavano le rotte marittime più fortemente per raggiungere A Coruña, Ferrol, Ribadeo, Muros e Noia”. I norvegesi come il re Sirgud Jorsalafar nel 1108 o San Reginaldo III nel 1151 si recarono in Galizia, come ricorda il professor Vicente Almazán in Danimarca: Jacobea, Storia, Arte e Letteratura. Almazán cita anche la grande spedizione del 1217, alla quale parteciparono danesi, norvegesi, renani e frisoni, e include le parole del cronista: “Avendo il vento in nostro favore siamo arrivati il venerdì seguente a La Coruña, avendo ancorato le nostre navi siamo partiti il giorno seguente per Compostela e dopo essere andati ad adorare Dio e il Santo Apostolo siamo tornati a La Coruña dove abbiamo dovuto aspettare nove giorni per i venti che erano contro di noi per calmarci”.

Gli inglesi utilizzavano principalmente i porti di Dartmouth, Plymouth, Bristol, Southampton, Londra e Newcastle per la navigazione verso la Galizia. Gli irlandesi hanno fatto lo stesso da Galway, Kinsale e Dublino, secondo Feliciano Novoa e Pilar Ramos a Los caminos de la mar a Santiago de Compostela. La Rochelle, Bordeaux e Bayonne videro anche i pellegrini sbarcare e continuare a piedi lungo il Cammino Francese. Nel mare Cantabrico, erano ricorrenti anche i porti del Camino de la Costa come quelli di San Sebastián, Castro Urdiales, Laredo, Gijón e Ribadeo. “Una Coruña era considerata il porto di Santiago”, come aggiunse Vázquez de Parga nel primo volume di Las Peregrinaciones a Santiago de Compostela. Molti degli autori citati qui si riferiscono all’Anno del perdono nel 1434, quando 2.310 pellegrini furono autorizzati ad imbarcarsi, per cui il prezzo dei diritti di ancoraggio nel porto di A Coruña aumentò da 2.000 a 14.000 maravite. Nelle parole di Braulio Valdivieso in Aventura y Muerte en el Camino de Santiago: “Il desiderio dei pellegrini era di raggiungere la tomba apostolica o di vagare fino al punto della morte, che li trasportava alla vita eterna.

Dall’itinerario misto a quello terrestre:
I tempi non hanno visto né i mercanti ad alta intensità di pellegrinaggio pesare ancora nel sud dell’Inghilterra, né i porti del Golfo di Artabrico ricevere pellegrini traballanti, haggard. Oggi, la Via Inglese è una realtà molto diversa, un itinerario di sola terra che parte da Ferrol, quasi esclusivamente, e da A Coruña. Le banchine di ferrole hanno eclissato il protagonismo del porto erculeo, che è diventato meno importante in termini giacobini perché i 75 chilometri che lo separano da Santiago non sono sufficienti per ottenere La Compostela. Entrambi questi percorsi sono stati utilizzati frequentemente. Lo testimoniano le cronache dei viaggiatori e il riferimento ai diversi ospedali dei pellegrini medievali, come quelli di A Coruña, Ferrol, Neda, Pontedeume, Miño, Paderne, Betanzos, Sigrás, Bruma e Poulo, di cui esistono ancora campioni o successori moderni.

Ci sono 122 chilometri tra Ferrol e Santiago de Compostela, l’itinerario più popolare. Si consiglia, se i giorni lo consentono, di percorrere anche i 34 chilometri della tratta A Coruña. Entrambi i percorsi diventano un tutt’uno alle porte dell’Hospital de Bruma. Da Ferrol si possono visitare i comuni di Ferrol e quelli di Narón, Neda, Fene, Cabanas, Pontedeume, Miño, Paderne, Betanzos, Abegondo, Mesía, Ordes, Oroso e Santiago. Quella di A Coruña attraversa la capitale stessa e attraversa Culleredo, Cambre, Carral, Abegondo e Mesía, dove si unisce al percorso di Ferrol.

Il Cammino si snoda nei primi giorni nella regione naturale di As Mariñas Coruñesas, dove gli estuari di Ferrol, Ares, Betanzos e A Coruña formano il Golfo di Artabro, il magnus sinus artabrorum citato dai Romani. Il percorso di pellegrinaggio attraversa le foci dei fiumi Xubia, Eume, Lambre e Mandeo, a Betanzos, circondato da un paesaggio che mostra allo stesso tempo campioni della costa galiziana con l’interno fogliaceo. Poi, come ha sottolineato María Pilar de Torres Luna a Los Caminos de Santiago e nella Geografia della Galizia, in pochi chilometri si passa dal livello del mare a 400-500 metri, che bisogna salire per uscire da Las Mariñas e entrare nel Terra de Ordes, attraversando l’omonimo comune e quello di Oroso. Grazie alla vicinanza del mare, le temperature sono miti tutto l’anno, come ha sottolineato María Pilar de Torres, non si conoscono inverni rigidi e lunghi, non si conoscono gelate, né estati caratterizzate da un caldo cocente.

La segnaletica:
Le frecce gialle e gli indicatori classici con capesante e indicatore di distanza segnano la Via Inglese come nel resto delle rotte giacobee in Galizia. Dei due tratti, quello che viene da A Coruña è il più debole, il meno viaggiato, ma non il meno importante. Senza essere male, la segnaletica presenta alcuni punti di conflitto, soprattutto nella stessa capitale e a El Portazgo (Comune di Culleredo). Inoltre, le frecce già candeggina in alcuni punti. Nel caso dei pilastri, alcuni richiedono la sostituzione o la riabilitazione. Naturalmente, i marcatori sono scarsi nelle pietre di confine, in quanto continuano ad essere il souvenir più apprezzato degli pseudo pellegrini. Il tratto Ferrol-Santiago è molto più segnalato e l’uscita da Ferrol è l’unica che può porre problemi, soprattutto all’inizio. Come nell’altro, una revisione dei pilastri, alcuni dei quali rotti, e una ridipintura delle frecce non sono sufficienti.

Gli ostelli:
Cinque ostelli pubblici, al momento senza alcuna traccia di quelli privati, segnano questo itinerario nordico.

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Cammino inglese

Ostelli e albergues

Etapa 1: Ferrol – Neda

  • Albergue de Peregrinos de Neda. Neda

Etapa 2: Neda – Pontedeume

  • Albergue de Peregrinos de Pontedeume. Pontedeume (A Coruña)

Etapa 3: Pontedeume – Betanzos

  • Albergue de Peregrinos de Miño. Miño (A Coruña)
  • Albergue de Peregrinos Casa da Pescadería de Betanzos. Betanzos (A Coruña)

Etapa 4: Betanzos – Hospital de Bruma

  • Albergue de Peregrinos de Presedo. Parroquia de Presedo. Concello de Abegondo
  • Albergue de Peregrinos de Bruma. Hospital de Bruma (Concello de Mesía-A Coruña)

Etapa 5: Hospital de Bruma – Sigüeiro

  • Albergue O Fogar da Chisca. Sigüeiro
  • Albergue Camiño Real (Sigüeiro). Sigüeiro
  • Albergue Mirás. Sigüeiro

Etapa 6: Sigüeiro – Santiago de Compostela

  • Residencia de Peregrinos San Lázaro. Santiago de Compostela
  • Albergue Acuario de Santiago de Compostela. Santiago de Compostela
  • Albergue O Fogar de Teodomiro. Santiago de Compostela
  • Albergue Seminario Menor La Asunción. Santiago de Compostela
  • Albergue Santo Santiago. Santiago de Compostela
  • Albergue Fin del Camino. Santiago de Compostela
  • Albergue Mundoalbergue. Santiago de Compostela
  • Albergue Turístico La Salle. Santiago de Compostela
  • Albergue Meiga Backpackers. Santiago de Compostela
  • Albergue Azabache. Santiago de Compostela
  • Albergue The Last Stamp. Santiago de Compostela
  • Albergue La Estrella de Santiago. Santiago de Compostela
  • Albergue Roots & Boots. Santiago de Compostela
  • Albergue Porta Real. Santiago de Compostela
  • Albergue La Estación. Santiago de Compostela
  • Albergue La Credencial. Santiago de Compostela
  • Albergue Monterrey. Santiago de Compostela
  • Blanco Albergue. Santiago de Compostela

1^ tappa: Ferrol - Neda 15Km

L’ostello di Covas non accoglie più i pellegrini, il Consiglio non lo ritiene necessario e lo recupera per altri usi.

L’itinerario di questa prima tappa è leggermente modificato dalle opere! Inoltre, in questa e nelle successive tappe il tracciato è stato modificato in alcuni punti rispetto alla descrizione, in quanto la Xunta de Galicia sta adattando una nuova segnaletica e segnalando un altro tracciato del Cammino Inglese.

Km 0. Ferrol (Tutti i servizi)

Nello stesso molo di Curuxeiras inizia la Via Inglese. Un monolito di pietra con lo stemma della Galizia scolpito, dove le sette croci rappresentano le sette province dell’ex Regno di Galizia, è il primo segno di questo percorso di 121 chilometri, che con un marcato percorso nord-sud separa il Golfo Artabrico dalla cattedrale di Compostela. Si accede a Via Carmen Curuxeiras, un percorso decadente del primitivo Ferrol Vello formato da stradine strette, sotto una delle porte del muro ormai estinto. Qui si trovava l’antico Ospedale dei Pellegrini dello Spirito Santo, destinato sia ai poveri che agli ammalati, che funzionò fino al 1780.

L’itinerario urbano prosegue lungo Rúa San Francisco e passa accanto all’omonima chiesa, con le sue torri tronche e il cui aspetto attuale risale al 1757. Subito dopo ci siamo imbattuti nel Parador Nacional, del 1960, con le sue caratteristiche gallerie vetrate, e nel palazzo della Capitanía. Entrambi sono circondati dai giardini di Herrera, un ottimo punto di vista sull’estuario, i cantieri navali e le dighe militari dove sorge l’obelisco in memoria del brigadiere Don Cosme Churruca, morto nella battaglia di Trafalgar.

Proseguiamo dritti lungo Rúa Real, dove inizia il quartiere della Maddalena, con le sue case moderniste e disegnate a forma di tavoletta di cioccolato con sei strade parallele tagliate da altre nove strade trasversali. Sempre su Rúa Real lasciamo a sinistra la placida e affollata piazza del marchese di Amboage. In seguito, appena giunti alla Plaza de Armas, si lascia Rúa Real e si gira a 90° a destra su Rúa Terra o Rúa de la Tierra. Si immette nei Giardini del Cantone dei Molini, che si attraversano in direzione della marcia (attenzione perché la pietra di confine di San Giacomo è sotto l’ombra degli alberi ed è davvero male! All’uscita del parco prendiamo l’Avenida de González Llanos per vedere l’Arsenale a metà del XVIII secolo e per accedere al quartiere portuale di Esteiro (Km 1,6).

L’impianto urbano continua lungo via Taxonera e viale Marc Mahón, vicino alla caserma del Corpo dei Marines e che circonda il perimetro delle mura dei cantieri navali Ferrol. Alla rotonda della tastiera girare a destra per passare la prigione militare e la scuola di specialità Antonio de Escaño. Siamo nel quartiere di Caranza, il più popoloso di Ferrol. Dopo l’insenatura di Caranza, dove si trova l’Auditorium, si arriva alla rotonda del Mare (decorata da uno strumento a corda). Qui si svolta nuovamente a destra per imboccare l’Avenida del Mar che costeggia l’estuario. Accanto, circondata da un’area verde, si trova la cappella di Santa María de Caranza, un buon posto per fare una breve pausa (Km 4,7)….

La passeggiata continua intorno alla foce di Ferrol, una delle Rías Altas, e ci offre una vista panoramica delle città sull’altra sponda: Neda e Fene. Lasciato il campo di calcio di Caranza sulla sinistra, passiamo sotto la FE-14/N-651 e percorriamo il viale Nicasio Pérez fino alla prossima Zona Industriale A Gándara, situata nel Municipio di Narón.

Km 6.4. Zona industriale A Gándara (Bar)

All’ingresso svoltare a destra in Rua Luis Seoane e dopo 200 metri svoltare di nuovo a destra sul lungomare accanto alla zona allagata dell’estuario. Più tardi, a causa di alcuni lavori, quando si raggiunge la rotonda dove si trova Grúas Eiriz, girare a sinistra in direzione di A Faisca e poi salire a destra. Una volta arrivati in cima, lasciamo la strada e imbocchiamo un sentiero sulla destra parallelo ai binari. Li abbiamo attraversati attraverso un passaggio sotterraneo per raggiungere il luogo di A Faisca.

Km 8,6. A Faisca

Proseguire a destra lungo la Camino do Vilar e oltre, fare attenzione perché questo è un altro punto di difficoltà, prendere la deviazione a destra (non andare dritto). Attraversare una galleria sotto la FE-11 e proseguire a sinistra fino a raggiungere O Couto. In meno di cinque minuti arriviamo al monastero di San Martiño de Xubia, conosciuto anche come Mosteiro do Couto. Vale la pena visitare la sua chiesa romanica a tre navate della prima metà del XII secolo, quando divenne un altro priorato dell’Abbazia di Cluny. Le sue tre absidi semicircolari, piene di una varietà di canecilli, non dovrebbero passare inosservate. Purtroppo la riforma del XVIII secolo cancellò gran parte dell’intero panorama romanico.

Km 9.7. Monastero di San Martiño de Xubia

Accanto all’incrocio lasciamo la pista asfaltata e imbocchiamo a destra la Via Salto. A questo punto, il pellegrino avrà già notato che, insieme ai punti di riferimento giacobini, spiccano altre decorazioni a base di pesce rosso. Questo è l’itinerario al santuario di San Andres de Teixido, dove coloro che non erano vivi vanno come morti, e che coincide con O Ponto con il percorso della Via Inglese. Con una vista sempre più ravvicinata di Neda e Fene, città sparse sotto le montagne di Ancos e Marraxón, vediamo sotto le case del luogo di O Salto e arriviamo tra gli alberi di eucalipto accanto alla variante FE-11. Abbiamo seguito la sua scia in parallelo e l’abbiamo superata con un divertente ponte. In seguito il Cammino Inglese visita il luogo di Outeiro.

Km 12.1. Outeiro

Da questa collina si scende all’immediato mulino di As Aceñas del XVIII secolo, che utilizzava l’acqua delle maree per la macinazione. C’è un restauro in programma, ma oggi c’è solo macchinari arrugginiti e scheletri di barche. Arriviamo a O Ponto, dove la strada di San Andrés de Teixido non è segnalata sulla sinistra, ma non riusciamo a entrare completamente nella città. Abbiamo attraversato il braccio d’acqua di Freixeiro vicino allo stabilimento metallurgico di Megasa e abbiamo continuato a costeggiare l’estuario lungo il Paseo de Riveira. In quindici minuti ci presentiamo al ponte sul fiume Xubia, che scorre proprio qui e che funge da confine tra i Concellos de Narón e Neda. Dall’altro lato, circondato da un grande giardino, ci aspetta l’ostello del pellegrino.

Km 15. Neda (Tutti i servizi)

2^ tappa: Neda - Pontedeume 16Km

Km 0. Neda (Tutti i servizi)

Placida e bella passeggiata che abbiamo iniziato accanto all’ostello pellegrino di Neda. Un tour interpretativo su lastre di legno e passerelle che salvano le Valli del fiume Belelle, una delle poche zone umide che abitano l’estuario di Ferrol. Dopo aver attraversato un torrente del Belelle svoltare a 90° a sinistra e dopo aver lasciato la strada che divide il paese, visitare la chiesa barocca di Santa Maria. Risale al 1721 e ospita il Cristo della Catena, un intaglio in stile gotico tudorino giunto a Neda nel 1550 a bordo di una nave britannica in fuga dalle persecuzioni anglicane.

Attraversando la passerella sul fiume Belelle, che ricorda il passaggio su un vecchio ponte, si arriva a El Paraíso Street, che si collega con Rúa Real. Ha un chiaro impianto medievale ed è fiancheggiata da case porticate del XVII e XVIII secolo. In cima alla collina si trova la Torre dell’Orologio, del 1786. Accanto ad essa e al Municipio si trovano i resti dell’Hospital de Peregrinos del Sancti Spiritus, fondato nel 1500 da Margarita Fernández do Vilar e suo marito. Sull’altro lato della scala si trova un tasso della Confraternita di San Giacomo (Km 2,1).

Scendere nella stessa rúa Real e quando si raggiunge la Piazza del Rettore girare a sinistra a 90° lungo la rúa General Morgado. Se proseguiamo per qualche metro possiamo visitare la chiesa di San Nicolás, che ha nello stesso atrio una delle croci più antiche della Galizia insieme a quella di Melide. Sia sul rovescio che sul rovescio, la figura di Cristo è rappresentata in modo grossolano e sproporzionato. Il generale Morgado Street ci porta sotto l’AP-9, dopo di che giriamo a sinistra per salire all’AC-115. Lo seguiamo sulla destra accanto al Bar Gil per prendere il sentiero del Murallón, che inizia accanto al baldacchino situato sul lato sinistro della strada (km 3,3).

Cominciamo a sudare sul pendio della Marraxón, dove abbiamo la migliore vista sull’estuario di Ferrol insieme con i consigli di Narón e Neda. Dall’alto scendiamo a destra per le località A Silva e O Puntal de Arriba. Dopo quest’ultima, invece di scendere per la strada, girare a sinistra a Conces. Appena superato un locale lavanderia visitiamo Fonte do Campo, il primo posto di Fene sulla via inglese. Il prossimo rueiro sarà A Casanova, dopodiché attraverseremo la N-651 per passare accanto alla Casa del Concello de Fene (Km 5,9).

Km 5.9. Fene (Tutti i servizi)

Attenzione, perché pochi metri dopo si deve prendere la strada a sinistra di Fraga e girare a destra in via Mayor Gerardo Diaz. Siamo al posto di As Foxas, che passa il testimone a quelli di Chamoso e Mundín, entrambi della parrocchia di San Esteban de Perlío, in provincia di Fuengirola. Accanto alla lavanderia di Mundín giriamo a sinistra e finalmente saliamo su una strada sterrata con una fitta felce e sotto il bosco misto di latifoglie ed eucalipti. Si sale all’N-651 ma la Via non la attraversa, tuttavia passa sotto il viadotto Romariz dell’AP-9 (Km 8,2).

Da Rego da Moa seguiamo l’immediata Romariz, località della parrocchia di Santiago de Barallobre. Uno stretto sentiero tra i frutteti e uno più aperto ci conduce alla zona industriale di Vilar do Colo, tra i Concellos de Fene e Cabanas. All’ingresso possiamo fare una pausa nell’Area Servizi, che dispone di una caffetteria e di un ristorante.

Km 9.2. Polígono de Vilar do Colo (Bar-ristorante)

Alla stessa rotonda d’ingresso svoltare a sinistra e proseguire dritto per 700 metri fino alla fine della strada. Svoltare nuovamente a sinistra e attraversare il fiume Baa (si tratta di una deviazione temporanea in costruzione e questo tratto è soggetto a modifiche). Una nuova strada ci porta oltre l’AP-9 attraverso un ponte, dopo di che giriamo a sinistra e poi a destra. Poi appare sulla scena l’antica Camino Real, affondata dal passo degli escursionisti e, soprattutto, dalle bestie e dalle carrozze, che scende fino alla località di Pena do Pico (Km 11,3).

Attraverso la valle bagnata dal fiume Laraxe, con i suoi vecchi mulini, si raggiunge O Val e poco dopo O Batán, dopo di che si gira a sinistra per raggiungere A Torre, tutti loro luoghi della parrocchia di San Martiño de Porto. Prestare molta attenzione quando si lascia l’AC-122 (se lo si segue a pochi metri sulla destra si può visitare la chiesa di San Martín, costruita nel 1788), che si attraversa di fronte a scendere alcune scale e passare sotto il ponte ferroviario. Lasciamo a sinistra la cappella de La Magdalena (Km 13,6), provocazione stilistica degli anni ’60 che ci ricorda l’antico eremo già citato nel 1611, e arriviamo alla spiaggia de La Magdalena.

Km 13,6 Playa de la Magdalena (Bar)

La Via Inglese avanza lungo il lungomare e la pineta ci impedisce di vedere la spiaggia di sabbia, così possiamo prendere la licenza per coprire il tratto lungo questa spiaggia placida di sabbia bianca fine, ma con Pontedeume già di fronte a noi. Al termine della passeggiata, alla rotonda, girare a sinistra e attraversare il ponte sul fiume Eume, che qui sfocia a destra nella foce dell’Ares. L’originale ponte in pietra fu costruito dal cavaliere Fernán Pérez de Andrade, detto il Buono, nel XIV secolo e consisteva di quasi 70 archi, con le sue torri, la cappella e l’ospedale a 12 posti letto. Dopo la ristrutturazione alla fine del XIX secolo, è rimasto nelle sue attuali 15 arcate. Dall’altra parte del ponte girare a destra e proseguire lungo l’estuario fino al porto turistico. L’ostello del pellegrino si trova proprio di fronte ad esso, in uno dei sotterranei di pietra che servivano da magazzino per i pescatori (Km 16).

Km 16. Pontedeume (Tutti i servizi)

3^ tappa: Pontedeume - Betanzos 21Km

Km 0. Pontedeume (Tutti i servizi)

Ritorniamo sui nostri passi verso il ponte sul fiume Eume per accedere al centro storico di questa città medievale. Dall’Immacolata Concezione iniziamo la salita attraverso la Porta Reale. A sinistra, il palazzo di don Bartolomé de Rajoy y Losada, arcivescovo di Santiago de Compostela nel XVIII secolo e originario di Pontedeume. Più in alto, lasciamo il Rúa Real sulla sinistra verso la Plaza de las Angustias, dove ci colleghiamo con la via Empedrado, poi Souto da Vila, che ci lascia senza ossigeno non appena partiamo. La rampa ci compensa con un’ottima vista panoramica su Pontedeume, l’estuario di Ares e Cabanas, con la sua spiaggia di La Magdalena. Raggiungiamo l’altezza dell’N-651 ma giriamo a destra a O Barro vicino al numero 60. Continuiamo a guadagnare quota e, dopo due deviazioni a destra e a sinistra, passiamo per la località di Cermuzo, dalla parrocchia di San Miguel de Breamo (Km 1,9)…

Una piccola strada rurale, presumibilmente la vecchia, circondata da alberi frondosi e con vista sulla segheria di Campolongo, saluta il consiglio comunale di Pontedeume per accedere a quella di Miño. Dopo aver superato la casa di A Xesta partiamo a una fermata e scendiamo a Buiña (Km 3,1). All’uscita si attraversa la AC-4802 e tra le aree pic-nic e l’area verde si disegna il campo da golf di Martinsa-Fadesa, inaugurato nel 2007 e progettato accanto all’urbanizzazione Costa Miño. Subito dopo entriamo nel bosco, un tratto soggetto a fango non appena piove, e lo lasciamo per evitare l’AP-9 (km 5,3)…. Dopo averlo seguito per un breve tratto in parallelo, girare a sinistra per affrontare un’impegnativa rampa sotto gli alberi di eucalipto. I seguenti luoghi che il Cammino Inglese visita sono Viadeiro e Outeiro, dalla parrocchia di Santa María de Castro (Km 6,6)…

Facendo molta attenzione all’incrocio dei villaggi, si finisce per scendere al ponte sul fiume Baxoi, costruito apparentemente anche nel XIV secolo su richiesta di Pérez de Andrade. Appena lo attraversiamo, siamo sorpresi da una bella strada arginale tra soutos e felci che passa accanto alle case di A Prata e sotto il viadotto della AP-9, che attraversa le paludi del Baxoi. L’antitesi è il pedaggio autostradale, che ci circonda per entrare a Miño. Da Rúas da Fonte e Pardiñeira raggiungiamo l’incrocio con Rúa de la Praia (AC-154), dove troviamo la deviazione per l’ostello dei pellegrini a Miño, a 800 metri di distanza.

Km 10,5. Miño (Tutti i servizi)

Tuttavia, la strada attraversa dritto in avanti per accedere al Rúa Real. Concludiamo all’ampia rúa A Barrosa e salutiamo la città principale di Miño per attraversare i sentieri, dove abbiamo una vista panoramica sull’estuario del Betanzos e la foce del fiume Lambre, che attraverseremo più tardi. Dopo il ponte sulla ferrovia si gira per tornare al nostro corso (punto senza indicazioni) e attaccato ad un muro si passa accanto alla località di A Ponte do Porco. A destra si trova la spiaggia di Alameda, classificata come Sito di Importanza Comunitaria (SIC). Coloro che non si sono fermati a Miño possono fermarsi al bar o alla locanda.

A Ponte do Porco / Spiaggia Alameda (Bar)

Attraversiamo il fiume Lambre attraverso il Ponte do Porco, che divide i Concellos de Miño e Paderne. E ‘stato anche sollevato per ordine del buon Perez de Andrade e il nome di porco o cinghiale si riferisce a uno degli emblemi della sua stirpe. Avremo l’opportunità di vedere la tomba di Andrade nella chiesa di San Francisco de Betanzos, sorretta dalle figure di un cinghiale e di un orso (Km 12,2).

Dopo il ponte, al Concello de Paderne, svoltare a sinistra accanto ad alcune case. Un’altra brutale rampa d’asfalto ci conduce al parco giochi di Montecelo. Attenzione, accanto al parco girare a sinistra e percorrere un sentiero ombreggiato. Un tratto piuttosto piacevole che, dopo una svolta a destra, sale a Montecelo, dove si passa tra la chiesa di San Pantaleón das Viñas, che ha ancora la facciata romanica, e il pazo (km 14,1).

Dopo 80 metri raggiungiamo Trasmil e giriamo a sinistra per proseguire verso il prossimo Os Barreiros, perché a questo punto l’itinerario gira a 90° a destra ed è molto facile perdersi e proseguire dritto. Si scende alla località di Porto de Abaixo, di fronte al caffè Navedo, ai piedi dell’N-651.

Km 15. Porto de Abaixo (Bar-Ristorante)

Camminiamo per 120 metri lungo la spalla e lasciamo la N-651 sulla sinistra, così di fronte a una rampa che passa attraverso A Penoubiña, primo luogo della parrocchia di Santa María de Souto, e poi attraverso Chantada (Km 16). Girare a sinistra accanto a un rifugio per autobus e proseguire lungo la strada erbosa, prima, e poi fino alla strada asfaltata per Vila de Meus and Gas, con una fontana risalente al 1884.

Entriamo nel consiglio di Betanzos, visitando A Rúa e San Paio attraverso i sentieri locali, con vista sulla foce del fiume Mandeo e l’estuario per arrivare accanto alla chiesa romanica di San Martiño de Tiobre. Questo gioiello merita una visita ed è stato menzionato già nel 9 ° secolo. Si trova nella parte più alta della fortezza di Tiobre, dove apparentemente sorgeva il nucleo primitivo di Betanzos, ed è stata consacrata nel XII secolo dal primo arcivescovo di Santiago, don Diego Gelmirez. Abbiamo trovato un eccellente studio e descrizione del tempio nell’Anuario Brigantino di María del Pilar Carrillo (Km 18,8)…

Girare a destra all’ingresso del recinto e, passando per il parco giochi, scendere verso O Barral e la ripida salita di Sabugueiro fino ai mulini Caraña. Attraversiamo l’omonimo alveo del fiume e lungo la strada per Refoxo raggiungeremo la strada di Nosa Señora do Camiño, dove questo tempio rinascimentale è anche conosciuto come Os Remedios. Attraversando il vecchio ponte sul fiume Mandeo, si entra a Betanzos attraverso la porta di Ponte Vella, una delle cinque antiche mura. Dopo di che, svoltare a sinistra e risalire la rúa de Prateiros pavimentata. Al piano superiore, invece di entrare in Plaza de los hermanos García Naveira, svoltare a destra in Rúa do Castro e dopo aver superato il Municipio arriviamo all’ostello dei pellegrini, situato in Calle de la Pescadería (Km 21).

Km 21. Betanzos (Tutti i servizi)

4^ tappa: Betanzos-Hospital de Bruma 28,3Km

Avvertenze!

Il percorso di questa tappa ha subito notevoli variazioni rispetto alla descrizione e alla mappa che la accompagna. I nuovi cartelli (che accompagnano la freccia gialla fino al simbolo del pettine) e le numerose modifiche apportate dalla Xunta de Galicia al tracciato dell’intero percorso della Via Inglese hanno ridotto il fascino di questo percorso e hanno aggravato il pericolo, aumentando l’asfalto e i passaggi pericolosi.

Dalla primavera 2014 c’è già un ostello intermedio per i pellegrini per questo lungo periodo di tempo. Si trova a Presedo, a circa 12,5 chilometri da Betanzos. A 400 metri da questo ostello e ai piedi del Cammino Inglese si trova il Mesón Museo Xente no Camiño, aggiungendo altri servizi a questa fase. (Vedi informazioni in questa descrizione e nell’elenco degli ostelli)

Km 0. Betanzos (Tutti i servizi)

Ancora una volta a Rua do Castro si ritorna nella vivace piazza dei Fratelli García Naveira, passando per la Casa del Concello. Attraversiamo la piazza antistante ma sulla riva destra, lasciando la statua della famiglia Naveira sul lato sinistro, e passiamo davanti all’Ufficio del Turismo. Rúa do Rollo conduce dritto e senza perdite al vecchio ponte di As Cascas, sul fiume Mendo. Si compone di un unico arco e, sebbene fosse già stato menzionato nel XIII secolo, fu ricostruito nella prima metà del XIX secolo (Km 1).

Attraversare il Mendo e, dopo aver attraversato la AC-840, svoltare a 90° a sinistra su Rúa da Cascas. Si sale per un buon tratto di pista asfaltata tra palme, limoni e fichi e si attraversa il ponte sulla ferrovia, nei pressi delle località di O Terreo e O Farragoto, della parrocchia di Santiago de Requián in provincia di Brigantine (km 2,3). Circa 600 metri più tardi abbiamo attraversato un altro ponte, questa volta sulla A-6, e dopo un paio di tornanti a destra-sinistra siamo passati alla località di Xan Rozo.

Km 3.6. Xan Rozo

All’incrocio proseguire dritto fino a raggiungere la strada Vilacoba DP-0105. Seguirla per alcuni metri sulla sinistra e fare la prima deviazione a destra, che vi porterà al campo di calcio di Limiñón. Siamo già nel Consiglio Abegondo e anche con il primo tratto di terra del giorno. Non torneremo più al paesaggio degli estuari e delle paludi. La Via Inglese si addentra nell’entroterra galiziano. Il sentiero boscoso riconduce alla strada che seguiamo sulla destra per attraversare il fiume Mero. Lasciare la strada a sinistra ed entrare nella parrocchia di Cos. Passando da un distributore di benzina si raggiunge la chiesa di San Estevo de Cos, che si trova nel luogo di A Igrexa.

Km 7.7. San Estevo de Cos

Dopo la chiesa girare a destra e uscire di nuovo sulla strada, che seguiamo sulla sinistra. Solo 150 metri perché lasciamo l’asfalto sulla destra di nuovo per passare da una casa in O Carballal. Prendiamo il passo AC-0106 e tiriamo qualche metro a sinistra per riprendere la rotta. Si apprezza l’ultima corredoira, con un passo sopra un ruscello incluso, che conduce, naturalmente, ad un’altra pista asfaltata. Ci introduce alla parrocchia di Santiago de Meangos e tra l’attraversamento e l’attraversamento si visitano i luoghi di O Souto e Cima de Vila Km 9,5) (sulla destra, sulla collina, si può vedere la chiesa di Santiago).

Lasciamo sulla sinistra la Cima de Vila e dopo numerosi biforcazioni lungo questi sentieri rurali scendiamo all’inizio della parrocchia di Presedo. Esso coincide con l’inizio di un tratto erboso e l’aspetto del vecchio Camino Real, che porta freschezza dopo tanto brano. Un altro tratto asfaltato successivo ci colloca sul DP-0105, dove attraversiamo il ponte sulla scogliera di Fontao (km 11,8).

Duecento metri più avanti, lasciamo la strada lungo un sentiero sulla sinistra (se proseguiamo per 450 metri lungo la strada arriviamo a Presedo, dove si trova l’ostello comunale dei pellegrini).

Presedo (Bar-Meson ai piedi del Cammino. A 450 metri dal Rifugio)

Il Mesón Museo Xente no Camiño si trova ai piedi dell’itinerario, senza la necessità di fare una deviazione. Tra strade e sentieri rurali, senza perdere di vista la segnaletica nel frattempo, si passa dagli ultimi luoghi della parrocchia di Presedo, come A Agra, e si entra nel Leiro, dove conosciamo la sua chiesa di Santa Eulalia.

Km 14,4. Santa Eulalia di Leiro

Riprendiamo la marcia dritto in avanti, superando Francos, e percorriamo una strada sterrata che ci offre un tunnel fugace di allori. Si reca alle case del Boucello, un luogo riconoscibile dal serbatoio dell’acqua. Scendiamo fino a una linea retta asfaltata di 700 metri, parallela alla strada, che porta a Freán, il primo posto nella parrocchia di Santo Tomé de Vilacoba (km 17,2).

Lasciamo la strada sulla destra alla prima curva e imbocchiamo un sentiero vicino al fiume Mero. Giunti ad un bivio della strada si deve scegliere il sentiero che sale a destra, perché quello a sinistra, tra il sottobosco, porta ad un mulino che è crollato accanto all’alveo del fiume. Salimmo a casa e scendendo a sinistra verso la strada. Siamo a San Paio, dove si trova l’attesissimo e già noto bar Casa Julia-A Pequeñita, gestito dalla figlia Amelia.

Km 18,1. San Paio (Bar)

Dopo la cappella di San Paio e poco prima del k.p. 154 abbiamo lasciato la strada accanto ad una lavanderia. Inizia così il tratto più duro del Cammino Inglese da Ferrol. Ci saranno più di 300 metri di dislivello fino ad arrivare ad A Malata. Accanto alla prima rampa si trova la chiesa di Santo Tomé de Vilacoba, che ospita anche una figura di San Paolo martire (km 18,5).

Superare la prima salita e svoltare a destra in località O Vieiro. Dopo circa 400 metri si svolta a sinistra e si arriva all’O Monte, dove si trova un sentiero impegnativo con numerose rivolte che vi regaleranno il merletto. Si sale fino a Fontenla, dove, come l’acqua di maggio, si stende una pianura su un rettilineo lungo un chilometro (km 20,4). Attraversa l’area ricreativa di Vizoño e arriva a un sentiero perpendicolare, che attraversiamo dritto per accedere a un sentiero erboso. In una radura vediamo improvvisamente la croce di San Pedro de Vizoño, un alone di mistero all’incrocio solitario.

Poi c’è il ponte dell’AP-9, che si attraversa per continuare a salire sulla pista asfaltata in prossimità del Castro Maior, si lascia la deviazione a destra e si passa davanti alle località di O Pozo e A Malata, il cui toponimo fa riferimento ad un lebbrosario più che probabile. Qui si raggiunge un discreto dislivello di 454 metri, il punto più alto del Cammino Inglese.

Km 25,2. A Malata

Una volta superato il tratto più impegnativo, è necessario essere pazienti perché ci vuole più di mezz’ora per arrivare a Bruma. Subito dopo aver attraversato l’AC-223, querce, eucalipti e un gran numero di ginestre accompagnano la passeggiata, tra cui un passo sopra il rego dos Santeiros. Duecento metri più avanti, accanto ad alcune fattorie, si arriva ad un ampio sentiero che si segue sulla destra. Il Cammino Inglese viene direttamente da A Coruña. Vedremo infatti che la prossima pietra di confine che ci fa girare a sinistra ha un pettine su ogni lato (Km 26,5)…

Alla fine del tratto, abbiamo attraversato le rego dos Outeiros e girato a destra per avvicinarci alla località Hospital de Bruma. La parrocchia di Bruma appartiene amministrativamente al Consiglio del Messia, ma si trova come un’isola in quella di Ordes. L’ostello dei pellegrini della Xunta, il primo costruito sulla Via Inglese, fu costruito sul sito dell’ex Ospedale dei Pellegrini, fondato intorno al 1140 e annesso alla Cattedrale di Santiago nel maggio 1175.

Km 28,3. Ospedale di Bruma (Ostello. Bar-Ristorante)

5^ tappa: Hospital de Bruma - Sigüeiro 24,8Km

Km 0. Ospedale di Bruma (Ostello)

Assemblato lo sforzo delle tappe precedenti, con il dislivello già guadagnato in tasca, oggi dobbiamo godere di una giornata confortevole, senza gli ostacoli naturali che sono emersi dagli estuari dell’Artabria. Lasciato l’ostello, giriamo a destra, fermandoci accanto alla modesta cappella di San Lorenzo. La prima parte della tappa sarà effettuata su questa piccola strada locale con poco traffico, anche se i veicoli che passano di solito non rispettano la velocità. Dopo l’Hospital de Bruma, entriamo subito nel Concello de Ordes, attraversando prima la località di O Seixo, nella parrocchia di San Pedro de Ardemil. Proseguiamo dritti, superando la barriera corallina di Adrán, fino a raggiungere Cabeza de Lobo, dove si trova la chiesa di San Pedro (Km 3).

Km 3. Lupo Testa

Presto troveremo una serie di sculture di un artista locale: per esempio un Santiago e un altro di un simpatico plesiosauro arrampicato sulle alture, che ora possiamo chiamare Nessie. La Via Inglese continua a visitare la maggior parte dei luoghi dell’Ardemil, passando per il passo A Carreira, As Mámoas – il cui toponimo si riferisce alla presenza di un tumulo sepolcrale -, A Fraga e O Porto (km 5,1), dove si scende nella valle che attraversa il torrente per risalire verso A Carballeira. All’uscita prendiamo un sentiero attraverso la pineta che porta a Os Ramos, dove si passa attraverso il territorio della parrocchia di San Paio de Buscás. Si parte a destra per la strada locale e si arriva ad A Rúa; a sinistra si trova il primo bar (chiuso il lunedì pomeriggio) e poi la chiesa di San Paio o San Pelayo, con elementi romanici. Questo santo è stato martirizzato a Cordoba quando aveva solo 14 anni, da cui l’incisione agonizzante del santo che possiamo vedere al di fuori della navata.

Km 7.1. A Rúa (Bar. Casa rurale)

Dopo la chiesa c’è un altro bar sul lato destro, dopo di che si lascia A Rúa. Scendiamo leggermente verso la località di Vilariño e circa 250 metri dopo lasciamo l’asfalto sulla sinistra. Attraversiamo un alveo del fiume attraverso il Ponte do Cubo e dopo 70 metri, attenzione alla deviazione, giriamo a destra. Lungo un tratto erboso, che tende ad accumularsi facilmente fango, si sale su un sentiero che attraversa l’AC-224 sottostante. Dopo la traversata si arriva alla località di Outeiro, nella parrocchia di San Xulián de Poulo. Poco prima della casa di campagna Antón Veiras, anch’essa con bar, giriamo a sinistra per immergerci in un tunnel di allori.

Outeiro (Bar. Casa Rurale)

Più avanti, intorno a diversi prati e campi, si arriva ad un altro sentiero asfaltato per attraversare le località di Blanca e A Senra (Km 11)…. In 10 minuti andiamo al posto di A Calle, dove c’è un altro bar, anche se di solito si apre nel bel mezzo della mattina. Poco prima del bar possiamo vedere sull’architrave di Casa Maldonado l’iscrizione che testimonia il passaggio e il pernottamento del re Filippo II in questo villaggio nel 1554. Sembra piuttosto male perché è ombreggiato sotto un garage, quindi utilizzando la torcia del telefono cellulare o la luce anteriore e dirigere la luce lateralmente, possiamo vedere le lettere in dettaglio.

Km 11,8. Una strada (Bar)

Lasciata A Calle abbiamo attraversato il DP-3802 con cautela e poi passato il posto di Carballo, dalla parrocchia di Santa Olalla de Pereira. Un chilometro più avanti, in località Casanova, si lascia la pista per imboccare un sentiero sulla sinistra. Facendo particolare attenzione all’incrocio in questo tratto, si esce su un’altra stradina che attraversa il ponte medievale di Pereira, che si segue sulla sinistra. Il ponte con un occhio solo è appena visibile – è in cattivo stato di asfalto sotto il ponte stradale – ma se si guarda da vicino si può vedere (Km 14,5)…. Duecento metri dopo il ponte prendiamo la pista sulla destra e diversi incroci più tardi, dopo aver superato un ruscello, troviamo il posto di Os Carrás, nella parrocchia di Santa Cruz de Montaos. Attraversiamo la pista e proseguiamo dritti su un sentiero profondo e verdeggiante che ci porta ad un altro sentiero, anch’esso piacevole e con spazi ombreggiati che ci invitano a riposarci per qualche minuto. Dopo aver attraversato un’altra strada asfaltata, siamo arrivati a Baxoia, il luogo della parrocchia di Santa Maria de Deixebre, dove ci sono innumerevoli luoghi da visitare. Siamo al primo posto del Consiglio Oroso, al penultimo posto che attraverseremo sulla strada dell’inglese.

Km 17,4. Baxoia

Dopo aver attraversato una strada rurale, sotto l’AP-9 e 650 metri più avanti, girare a destra a 90°. Inizia l’ultimo tratto della tappa, una linea retta con numerosi scivoli, che corre parallela all’autostrada, ma isolata da essa da un filare di alberi che ci porteranno a lungo in box. Un’ora dopo raggiungiamo la zona industriale di Sigüeiro (Km 22,8) da un lato. Entriamo a Sigüeiro attraverso un parco boscoso e ci dirigiamo verso la Casa del Concello.

Km 24,8. Sigüeiro (Tutti i servizi)

6^ tappa: Sigüeiro - Santiago de Compostela 16,5Km

Nota importante: L’itinerario di quest’ultima tappa è cambiato notevolmente anche rispetto al vecchio itinerario descritto qui di seguito.

Km 0. Sigüeiro (Tutti i servizi)

Solo quattro ore ci separano da Plaza del Obradoiro e, inoltre, siamo fortunati che non dobbiamo fare il viaggio di ritorno a bordo di nuovo in Ferrol o A Coruña. Dopo aver superato la Casa del Concello, prendere la strada accanto al bar e girare a sinistra per Rúa do Tambre. Il primo sulla destra è Camiño Real, che seguiamo fino all’uscita di Sigüeiro. Appena attraversiamo il fiume Tambre, che separa le città di Oroso e Santiago de Compostela, giriamo a sinistra per salire alla chiesa di A Barciela. Una strada sassosa tra i carballos poi avanza verso la strada per l’aeroporto, che risparmiamo dritto (km 1,4)….

Quando abbiamo pensato che tutto sarebbe stato duro spalle, traffico stradale e poligoni a causa della vicinanza della capitale, il palco ci ha sorpreso con questo tratto boscoso degno di gratitudine. Continuiamo a salire, girando a sinistra al primo e al secondo incrocio (la pianificazione territoriale ci fa girare in questo modo). Poi prenderemo i prossimi due sulla destra, avvicinandoci all’AP-9, che attraversiamo attraverso un tunnel. Entriamo nella parrocchia di San Vicente de Marantes a Santiago (Km 4,2), che attraversiamo attraverso i luoghi di A Rúa Travesa, A Torre e Agualada. Il Cammino passa attraverso il retro dell’Hotel San Vicente e arriva alla cappella Agualada per uscire sulla N-550.

Km 5.3. Agualada (Albergo)

C’è un tratto comune di 300 metri fino al passo sotto la N-550, che sfrutta la Via per attraversarla in modo sicuro. Dove rimangono 11.185 km per Santiago giriamo a sinistra fino alla località di Vilasuso (ricordiamo che un luogo può costituire un’unica casa), della parrocchia di Santiago di San Cristovo de Enfesta. Svoltare a sinistra, proseguendo su un sentiero asfaltato fino a raggiungere la N-550, che seguiremo fino al ponte Sionlla, sulla strada nazionale. A 200 metri da questo punto, girare a destra e passare sotto la linea ferroviaria AVE e vicino all’insediamento di Formarís. Parallelamente alla strada nazionale, si passa alle spalle dell’Hotel Castro, per poi raggiungere la zona industriale di Tambre, dove all’ingresso c’è un bar.

Km 11.2. Poligono di Tambre (Bar)

Attraversare la zona industriale non è complicato, deve sempre essere attraversato frontalmente da Via Galileo. Abbiamo impiegato circa 20 minuti per prendere la Rua do Tambre al posto di Meixonfrío. Fare attenzione a prendere pochi metri dopo la Rua do Rio, che si trova sul lato destro (Km 13,1)…. Si sale sulla strada Camiño dos Vilares, che seguiamo sulla sinistra. Basta scendere al Camiño do Chan de Curros, dove spiccano le torri della cattedrale. Attraversiamo il parco di Pablo Iglesias, dove troviamo l’acquedotto medievale conosciuto come Ponte Mantible, dal tempo dell’arcivescovo Gelmirez. Quando arriviamo in Avenida de Castelao non possiamo più trovare indicazioni affidabili, quindi dobbiamo attraversare l’Avenida Xoán XXIII al semaforo e entrare nel parallelo Rúa da Pastoriza.

Colleghiamo la via Basquiños dalla parte anteriore alla via Santa Clara, che diventa la via Loureiros. Dalla Porta da Pena e da Piazza San Martín Pinario, dove possiamo vedere questo monastero da un’altra prospettiva, possiamo raggiungere Rua da Troia. Appena usciti, imboccate sulla destra la Rua da Acibecheria, quella dei maestri che hanno lavorato al getto, convergendo così con i pellegrini che vengono da Monte do Gozo. Attraverso la Plaza de la Inmaculada, tra San Martín Pinario e la facciata nord dell’Azabachería, attratti dal suono di alcune cornamuse che risuonano nel passaggio, completiamo gli ultimi metri che ci separano dalla Plaza del Obradoiro.

Km 16,5. Santiago de Compostela (Tutti i servizi)

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